力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-臺灣液壓缸
威海(hai)力(li)建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生產加工
地(di)址：山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫家(jia)灘(tan)工業園(yuan)
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯(lian)系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)壓(ya)缸(gang)是將(jiang)液(ye)壓(ya)能轉變為機械能的(de)(de)、做直線往(wang)復(fu)運(yun)動（或擺動運(yun)動）的(de)(de)液(ye)壓(ya)執行元件。它(ta)結(jie)構簡單(dan)、工作可靠。用(yong)它(ta)來實現往(wang)復(fu)運(yun)動時，可免去減速裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，并且沒有傳動間隙，運(yun)動平穩，因(yin)此在各種(zhong)機械的(de)(de)液(ye)壓(ya)系統中得(de)到廣泛應(ying)用(yong)。液(ye)壓(ya)缸(gang)輸出(chu)力(li)和(he)活塞有效面積及其(qi)兩(liang)邊的(de)(de)壓(ya)差成正(zheng)比；液(ye)壓(ya)缸(gang)基本上由缸(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)蓋(gai)、活塞和(he)活塞桿、密封裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置、緩沖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置與排(pai)氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置組(zu)成。緩沖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置與排(pai)氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置視(shi)具體應(ying)用(yong)場(chang)合(he)而(er)定，其(qi)他(ta)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置則很重要。
液(ye)壓缸(gang)泄漏帶來的危害(hai)很多，既是液(ye)壓缸(gang)產生各種故障的原因之(zhi)一(yi)，又是影(ying)響(xiang)安全、污染環境(jing)的重要(yao)因素，所(suo)以應引起足夠(gou)的重視。
液(ye)壓(ya)缸的泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)包括外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和(he)外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)兩種(zhong)情況。外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指液(ye)壓(ya)缸缸筒和(he)缸蓋、缸底、油口、排氣(qi)閥、緩沖調節閥、缸蓋與(yu)活塞桿處等外(wai)部的漏(lou)(lou)油，容易從外(wai)部直(zhi)接(jie)觀察出。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指液(ye)壓(ya)缸內(nei)部高(gao)壓(ya)腔的壓(ya)力油向低(di)壓(ya)腔滲漏(lou)(lou)，它發生(sheng)在(zai)活塞與(yu)缸內(nei)壁、活塞內(nei)孔與(yu)活塞桿連(lian)接(jie)處。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)不(bu)能直(zhi)接(jie)觀察到。不(bu)論是(shi)內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和(he)外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)，其泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)的原因主要(yao)是(shi)密封不(bu)良、連(lian)接(jie)處接(jie)觸(chu)不(bu)良等。
液壓油缸運動(dong)時(shi)(shi)(shi)出現(xian)(xian)跳(tiao)躍式(shi)時(shi)(shi)(shi)停時(shi)(shi)(shi)走的(de)運動(dong)狀態(tai)就(jiu)屬于爬(pa)行(xing)現(xian)(xian)象(xiang)，這種現(xian)(xian)象(xiang)尤在低(di)速運動(dong)時(shi)(shi)(shi)容易(yi)發(fa)生(sheng)，這是液壓缸主要的(de)故障之(zhi)一。發(fa)生(sheng)液壓缸爬(pa)行(xing)現(xian)(xian)象(xiang)的(de)原因(yin)有液壓缸之(zhi)外的(de)原因(yin)及液壓缸自(zi)身的(de)原因(yin)。
液(ye)壓缸(gang)之外的(de)原因(yin)如下:
①運動機構剛度太小，形成(cheng)彈(dan)性(xing)系統排除方法：適當提(ti)高有關組件的剛度，減小彈(dan)性(xing)變形。
②液(ye)壓缸安(an)裝位置精度(du)差(cha)。
③相(xiang)對(dui)運動(dong)(dong)件間靜摩擦(ca)因數與(yu)動(dong)(dong)摩擦(ca)因數之間差別太大，即摩擦(ca)力變化太大排除方(fang)法：在相(xiang)對(dui)運動(dong)(dong)表面之間涂一層(ceng)防爬油（如二硫化鉬潤滑(hua)油），并保證(zheng)良好的潤滑(hua)條件。
④導軌的制造與裝(zhuang)配質(zhi)量差(cha)，使摩擦(ca)力增加，受(shou)力情(qing)況不(bu)好(hao)排(pai)除方法：提高制造與裝(zhuang)配質(zhi)量。
⑤油液中混入空氣，工作介質形成(cheng)彈性體，這是漢力達(da)液壓缸(gang)運動有(you)爬行現象的重要原因之一(yi)。
