車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸-車輛用液壓缸廠家
威海力(li)建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模(mo)式：生產(chan)加工
地址(zhi)：山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統(tong)
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)在低壓(ya)下使用時，與U形密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)比較(jiao)，由(you)于(yu)面壓(ya)較(jiao)高、動靜摩擦阻(zu)力之差(cha)較(jiao)大(da)，容(rong)易產生滑移(yi)或爬行；U型(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)的(de)面壓(ya)隨著壓(ya)力的(de)提高而增大(da)，雖然密(mi)封(feng)(feng)效果(guo)也(ye)相應提高，但動靜摩擦阻(zu)力之差(cha)也(ye)變(bian)大(da)，內壓(ya)增加，影響(xiang)橡(xiang)膠彈性，由(you)于(yu)唇(chun)緣(yuan)的(de)接觸阻(zu)力增大(da)，密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)將會(hui)傾翻(fan)及(ji)唇(chun)緣(yuan)伸長(chang)，也(ye)容(rong)易引(yin)起滑移(yi)或爬行，為防止其傾翻(fan)可采用支(zhi)承環保持其穩定。
b.管子加(jia)(jia)工(gong)時形成的(de)切屑(xie)。管子在(zai)定尺加(jia)(jia)工(gong)之(zhi)后，在(zai)做(zuo)兩端(duan)去毛刺操(cao)作時，不應(ying)有遺留。再者，在(zai)做(zuo)焊(han)接(jie)管路操(cao)作的(de)場地附(fu)近放(fang)置鋼管，是造(zao)成焊(han)接(jie)異(yi)物混進(jin)的(de)原因。在(zai)焊(han)接(jie)操(cao)作地點(dian)附(fu)近放(fang)置的(de)管子，管口都要封(feng)住。還(huan)必(bi)須注(zhu)意的(de)是，管件(jian)材料應(ying)在(zai)無塵(chen)土(tu)的(de)工(gong)作臺上備(bei)置齊全。
c.密(mi)封(feng)帶進(jin)入缸內(nei)。作為(wei)簡便的(de)密(mi)封(feng)材料，在安裝(zhuang)和檢驗(yan)中經常(chang)采(cai)用(yong)聚(ju)四氟乙烯(xi)塑料密(mi)封(feng)帶，
①油(you)缸(gang)內有(you)殘留空(kong)氣,工作介(jie)質形成彈性(xing)體排除方法:充分排除空(kong)氣;檢查(cha)液壓泵吸(xi)油(you)管(guan)直徑是(shi)否(fou)太小,吸(xi)油(you)管(guan)接頭密封要(yao)好(hao)，防(fang)止泵吸(xi)入空(kong)氣.
②密封(feng)摩(mo)(mo)擦(ca)力過大(da)排(pai)除方(fang)法:活塞桿與導向套采用H8/f8的(de)配合(he),密封(feng)圈槽的(de)深度和寬(kuan)度嚴(yan)格(ge)按(an)尺(chi)寸公差做出(chu);如用V形密封(feng)圈時，調整密封(feng)摩(mo)(mo)擦(ca)力到適(shi)中程度。
③液(ye)壓缸滑動部(bu)位有(you)嚴重磨損、拉(la)傷和咬著現象。
a.負載和液壓缸(gang)定(ding)心(xin)不良。
b.安(an)裝(zhuang)支(zhi)架安(an)裝(zhuang)調整不良。排除(chu)方(fang)法:重(zhong)新(xin)裝(zhuang)配(pei)后仔細找正,安(an)裝(zhuang)支(zhi)架的剛度要(yao)好：
c.橫向(xiang)(xiang)載(zai)荷大. 排除方法:設(she)法減小橫向(xiang)(xiang)載(zai)荷,或(huo)提高液壓缸承受橫向(xiang)(xiang)載(zai)荷的能力。
d.缸(gang)筒或活塞組件膨脹(zhang),受力變(bian)形. 排除方法：修整變(bian)形部位，變(bian)形嚴(yan)重時需(xu)更換有關組件。
e.缸筒、活塞之間(jian)產生電化學反應.排除方法:重新更(geng)換(huan)電化學反應小的材料或更(geng)換(huan)零件。
f.材質不良，易(yi)磨損(sun)、拉傷、咬死.排除方法:更換(huan)材料，進行(xing)恰當的熱(re)處理(li)或(huo)表面處理(li)。
g.油液中(zhong)雜質多(duo).排除方法:進行清(qing)洗(xi)后換液壓油及濾油器。
④活(huo)塞桿全長或(huo)局部彎曲排(pai)除方(fang)法(fa)：校(xiao)正活(huo)塞桿；臥式安裝液(ye)壓(ya)缸的活(huo)塞桿伸出長度過長時應加支承。
⑤缸(gang)筒內孔與導向套的同(tong)軸(zhou)度不好而引(yin)起別勁(jing)現象(xiang)產生爬行(xing).排除方法：保(bao)證二者同(tong)軸(zhou)度。
⑥缸筒孔徑(jing)直線性不良（鼓形、錐度等）.排(pai)除方法：鏜磨(mo)修復，然后根據鏜磨(mo)后缸筒的孔徑(jing)配活塞或增裝O形橡皮封油環。
⑦活(huo)塞(sai)桿(gan)兩端螺母(mu)拼得太(tai)緊，使其(qi)同軸度不良。排除方法：活(huo)塞(sai)桿(gan)兩端螺母(mu)不宜(yi)拼得太(tai)緊，一(yi)般用手旋緊即可(ke)，保(bao)證活(huo)塞(sai)桿(gan)處于自然狀(zhuang)態。
