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.減(jian)少沖(chong)(chong)擊和振動(dong)(dong)。為了減(jian)少承受(shou)沖(chong)(chong)擊和振動(dong)(dong)的管(guan)接頭松動(dong)(dong)引起的泄漏,可以采取以下(xia)措施:

(1)使用減震支架固定所有管子以(yi)便吸收沖擊和振動;

(2)使(shi)用低沖(chong)擊(ji)閥或蓄(xu)能(neng)器來減少沖(chong)擊(ji);

(3)適當布置壓力控制(zhi)閥來保護系統的所有元件(jian);

(4)盡量減少管接(jie)頭的使用(yong)數量,管接(jie)頭盡量用(yong)焊(han)接(jie)連接(jie);

(5)使用直螺紋(wen)接頭(tou),三通接頭(tou)和彎頭(tou)代替錐管螺紋(wen)接頭(tou);

(6)盡(jin)量用回油塊代替各(ge)個配管(guan);

(7)針對使用的高壓力(li),規(gui)定安裝時使用螺栓的扭(niu)(niu)矩(ju)和(he)堵頭(tou)扭(niu)(niu)矩(ju),防止結合面(mian)和(he)密封件被(bei)蠶(can)食;

(8)正確(que)安(an)裝管接頭(tou)

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.控制油(you)溫(wen)防止(zhi)密(mi)封件變質。密(mi)封件過(guo)早(zao)變質可能是由多種因素引起的,一個(ge)重要因素是油(you)溫(wen)過(guo)高(gao)(gao)。溫(wen)度(du)每升高(gao)(gao)10℃則密(mi)封件壽命就會減半,所以(yi)應(ying)合理設計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)或設置(zhi)(zhi)冷(leng)卻(que)裝置(zhi)(zhi),使油(you)液(ye)(ye)溫(wen)度(du)保持(chi)在65℃以(yi)下;另一個(ge)因素可能是使用(yong)(yong)的油(you)液(ye)(ye)與密(mi)封材料的相(xiang)容(rong)性(xing)問題,應(ying)按使用(yong)(yong)說明書或有(you)關手冊選(xuan)用(yong)(yong)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)和密(mi)封件的型式和材質,以(yi)解決相(xiang)容(rong)性(xing)問題,延(yan)長密(mi)封件的使用(yong)(yong)壽命。

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在設計和加(jia)工(gong)環節中(zhong)要(yao)充分考(kao)慮影(ying)響泄漏(lou)(lou)的重要(yao)因(yin)素(su)密封(feng)溝槽的設計和加(jia)工(gong)。美國汽車行(xing)業(ye)工(gong)程師協會(SAE)推薦以下兩種(zhong)防止油口(kou)漏(lou)(lou)油的解(jie)決辦法。

①SAE直(zhi)螺紋“O”形(xing)圈(quan)(quan)油口：密封靠“O”形(xing)圈(quan)(quan)，連(lian)接靠直(zhi)螺紋;

②SAE4螺栓法蘭：適(shi)用(yong)于較大油口。

另外，密(mi)封(feng)件(jian)的(de)選擇也是非常重要的(de)，密(mi)封(feng)表面的(de)粗糙度(du)通常靜密(mi)封(feng)表為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封(feng)表面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果(guo)不在開始多方面考慮泄(xie)漏的(de)影響因素(su)，將會給以后(hou)的(de)生產中帶來無法估量(liang)的(de)損失。

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