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（2）不嚴重的運行(xing)磨(mo)損(sun)痕(hen)跡

① 活(huo)塞滑(hua)動(dong)表(biao)(biao)面(mian)的(de)傷痕轉移活(huo)塞安(an)裝之前，其滑(hua)動(dong)表(biao)(biao)面(mian)上帶有傷痕，未加(jia)處理，原封不動(dong)地進行安(an)裝，這些傷痕將(jiang)反過來使缸壁內表(biao)(biao)面(mian)劃(hua)傷。因此，安(an)裝前，對這些傷痕必須做充分的(de)修整。

② 活(huo)塞(sai)滑動表面(mian)面(mian)壓(ya)過大造(zao)成(cheng)的(de)(de)燒結現(xian)(xian)象因活(huo)塞(sai)桿自重作(zuo)(zuo)用使活(huo)塞(sai)傾斜，出現(xian)(xian)別(bie)勁現(xian)(xian)象，或者由于(yu)橫(heng)向(xiang)載荷等(deng)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用，使活(huo)塞(sai)滑動表面(mian)的(de)(de)壓(ya)力上升，將引起燒結現(xian)(xian)象。在(zai)液壓(ya)缸(gang)設計時必須(xu)研(yan)究它的(de)(de)工作(zuo)(zuo)條件，對于(yu)活(huo)塞(sai)和(he)襯套的(de)(de)長度(du)以及間隙等(deng)尺寸(cun)必須(xu)加以充分注意。

　1、液壓缸設(she)計間隙不(bu)(bu)當產生的(de)(de)低(di)速爬行，液壓缸內部活(huo)塞和缸體、活(huo)塞桿和導向套之間的(de)(de)滑(hua)動(dong)配(pei)合間隙太大，引起(qi)滑(hua)動(dong)面的(de)(de)受(shou)壓不(bu)(bu)均勻(yun)，造成摩(mo)擦力不(bu)(bu)均勻(yun)，引起(qi)液壓缸低(di)速爬行；滑(hua)動(dong)配(pei)合間隙若太小，加上零部件(jian)制造存在公差，也會引起(qi)滑(hua)動(dong)面的(de)(de)受(shou)壓不(bu)(bu)均勻(yun)，造成摩(mo)擦力不(bu)(bu)均勻(yun)，引起(qi)液壓缸低(di)速爬行。

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　　2、液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)內導向元件摩擦(ca)力不均(jun)勻產生的(de)低速(su)爬(pa)行，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)常用的(de)導向材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan)(huan)(huan)等，特別是(shi)非金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan)(huan)(huan)尺(chi)寸(cun)不均(jun)勻，一些非金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan)(huan)(huan)隨油溫變(bian)化尺(chi)寸(cun)增(zeng)大或減小，即在油液中尺(chi)寸(cun)穩(wen)(wen)定(ding)性(xing)差(cha)直接造成配合(he)間隙的(de)變(bian)化，很(hen)容易造成液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)速(su)度不穩(wen)(wen)定(ding)。

1、按照(zhao)結構特點分：活塞(sai)式、柱塞(sai)式和擺動(dong)式

2、按照作(zuo)用方(fang)式分：單作(zuo)用和雙作(zuo)用

單(dan)作用液(ye)壓(ya)缸只能使活塞(sai)（或(huo)柱塞(sai)）做單(dan)方(fang)向運動(dong)(dong)，即壓(ya)力(li)只通向液(ye)壓(ya)缸的一(yi)腔，而(er)反方(fang)向運動(dong)(dong)則必須(xu)依靠外(wai)力(li)（如彈簧離(li)或(huo)自(zi)重等）來實現；雙(shuang)作用液(ye)壓(ya)缸，在兩個方(fang)向的運動(dong)(dong)都由壓(ya)力(li)油推動(dong)(dong)來實現。

3、按使(shi)用壓力分

液壓(ya)(ya)(ya)油缸(gang)(gang)對于液壓(ya)(ya)(ya)機械(xie)來說是(shi)非常重要的一個(ge)部件，在(zai)整個(ge)液壓(ya)(ya)(ya)機械(xie)中扮(ban)演(yan)一個(ge)執(zhi)行元件的角色，整個(ge)過(guo)程中液壓(ya)(ya)(ya)油缸(gang)(gang)就是(shi)把液壓(ya)(ya)(ya)能轉換成機械(xie)能。依據JIB-B8354規范，液壓(ya)(ya)(ya)油缸(gang)(gang)依照(zhao)使用壓(ya)(ya)(ya)力(li)可以分為下列規格。

主(zhu)機類型 設計壓(ya)力（Mpa）

低壓(ya)液壓(ya)缸 0~3.5MPa

中低壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中壓液(ye)壓缸(gang) 7.0~14.0MPa

高(gao)壓液壓缸 14~21.0MPa

超高壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以上

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