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(5)液壓缸初始動作(zuo)緩(huan)慢。在(zai)溫(wen)度較低的情況下(xia)，液壓油(you)(you)黏(nian)度大，流(liu)動性差(cha)，導致液壓缸動作(zuo)緩(huan)慢。改善方(fang)法是，更(geng)換黏(nian)溫(wen)性能(neng)較好的液壓油(you)(you)，在(zai)低溫(wen)下(xia)可借助加(jia)熱器(qi)或(huo)用機器(qi)自(zi)身加(jia)熱以提升啟動時的油(you)(you)溫(wen)，系統正常(chang)工作(zuo)油(you)(you)溫(wen)應(ying)保持(chi)在(zai)40℃左右。

2、工作時不能驅(qu)動負載(zai)

主要表現(xian)為(wei)活塞桿停位(wei)不(bu)準、推力(li)不(bu)足、速度下降(jiang)、工作不(bu)穩定(ding)等,其原因(yin)是：

液(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)運動時(shi)(shi)出(chu)現(xian)(xian)跳躍式時(shi)(shi)停時(shi)(shi)走的(de)運動狀態就屬于爬行(xing)現(xian)(xian)象，這種現(xian)(xian)象尤(you)在低(di)速運動時(shi)(shi)容易發(fa)生，這是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)主要的(de)故障(zhang)之(zhi)一。發(fa)生液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)爬行(xing)現(xian)(xian)象的(de)原因有(you)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)之(zhi)外的(de)原因及液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)自(zi)身的(de)原因。

液壓缸之外的原因如下(xia):

①運動(dong)機構剛度太小(xiao)，形(xing)成彈(dan)性系統排除方法：適(shi)當提(ti)高有關組(zu)件的剛度，減小(xiao)彈(dan)性變形(xing)。

②液壓缸安裝位置精(jing)度(du)差(cha)。

③相對(dui)運動(dong)(dong)(dong)件間(jian)(jian)靜摩擦因(yin)數與動(dong)(dong)(dong)摩擦因(yin)數之間(jian)(jian)差別太(tai)大(da)(da)，即(ji)摩擦力變(bian)化太(tai)大(da)(da)排除方(fang)法：在相對(dui)運動(dong)(dong)(dong)表面之間(jian)(jian)涂一(yi)層防爬(pa)油(you)（如二硫化鉬潤(run)滑油(you)），并保證良(liang)好的潤(run)滑條件。

④導軌的(de)制(zhi)造與裝配質(zhi)量(liang)差，使摩(mo)擦(ca)力(li)增(zeng)加，受力(li)情況不好排除方法(fa)：提高制(zhi)造與裝配質(zhi)量(liang)。

⑤油液中混入(ru)空氣，工作(zuo)介質形成彈性體，這是(shi)漢力達液壓缸運(yun)動有爬行現象的重要原因之(zhi)一。

1、按照結構(gou)特點分：活塞(sai)式(shi)、柱塞(sai)式(shi)和擺(bai)動式(shi)

2、按照(zhao)作(zuo)(zuo)用(yong)方式分：單作(zuo)(zuo)用(yong)和雙作(zuo)(zuo)用(yong)

單(dan)(dan)作(zuo)用(yong)液(ye)壓(ya)缸(gang)只能(neng)使活塞（或(huo)柱塞）做單(dan)(dan)方(fang)向(xiang)(xiang)運動，即(ji)壓(ya)力(li)(li)只通向(xiang)(xiang)液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)一腔(qiang)，而反方(fang)向(xiang)(xiang)運動則必須依靠外力(li)(li)（如彈簧離或(huo)自(zi)重等）來實現(xian)(xian)；雙作(zuo)用(yong)液(ye)壓(ya)缸(gang)，在(zai)兩個方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)運動都由壓(ya)力(li)(li)油推動來實現(xian)(xian)。

3、按使用壓(ya)力分

液壓油缸對(dui)于液壓機(ji)械(xie)(xie)來說是(shi)非常重要的一個部(bu)件，在整個液壓機(ji)械(xie)(xie)中(zhong)扮演一個執行元(yuan)件的角色(se)，整個過程(cheng)中(zhong)液壓油缸就是(shi)把液壓能(neng)轉換(huan)成機(ji)械(xie)(xie)能(neng)。依據JIB-B8354規(gui)(gui)范，液壓油缸依照(zhao)使用壓力(li)可以分為下列(lie)規(gui)(gui)格。

主(zhu)機類型 設計壓力（Mpa）

低壓液壓缸(gang) 0~3.5MPa

中低壓液壓缸 0~7.0MPa

中壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸 14~21.0MPa

超高壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以上

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