液壓缸定制-力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸定制
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園(yuan)
主(zhu)營(ying)：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
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價格說明：議定
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液(ye)(ye)壓缸內部泄漏(lou)。液(ye)(ye)壓缸內部泄漏(lou)包括液(ye)(ye)壓缸體密(mi)封、活(huo)塞(sai)桿與密(mi)封蓋密(mi)封及(ji)活(huo)塞(sai)密(mi)封均(jun)磨損過量等引起的泄漏(lou)。
活(huo)塞(sai)桿與密封(feng)蓋(gai)密封(feng)泄漏(lou)的原因是，密封(feng)件折皺(zhou)、擠壓、撕裂、磨(mo)損、老(lao)化、變質、變形(xing)等，此時應更(geng)換新的密封(feng)件。
活塞(sai)密封(feng)過量磨(mo)損的(de)主要原因是速度控制閥調(diao)節不當，造成過高(gao)的(de)背壓以(yi)及密封(feng)件安裝不當或液壓油污染。
③ 從管路進入(ru)的異(yi)物，有(you)多種情(qing)況。
a.清洗時不(bu)注意。管(guan)路(lu)安(an)裝好以后進(jin)行清洗時，不(bu)應通(tong)過缸(gang)體，必須在缸(gang)體的(de)油口前邊加(jia)裝旁(pang)通(tong)管(guan)路(lu)。這一點很(hen)重要(yao)(yao)。否則，管(guan)路(lu)中的(de)異物(wu)將進(jin)入缸(gang)內(nei)，一旦進(jin)入，即難以向外排除，反而變成向缸(gang)體內(nei)輸送(song)異物(wu)了。再者，清洗時要(yao)(yao)考慮安(an)裝管(guan)路(lu)操(cao)作中所(suo)進(jin)異物(wu)的(de)取(qu)出方法。此(ci)外，對管(guan)內(nei)的(de)腐蝕(shi)等在管(guan)路(lu)安(an)裝之前即應進(jin)行酸洗等手續，必須完(wan)全去(qu)掉銹(xiu)蝕(shi)。
1、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設計(ji)間(jian)隙(xi)不(bu)當產生的低速(su)(su)爬行，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部(bu)活(huo)塞和缸(gang)(gang)體、活(huo)塞桿和導向套之間(jian)的滑動(dong)(dong)(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)太大，引起(qi)滑動(dong)(dong)(dong)面的受壓(ya)不(bu)均勻，造(zao)成摩(mo)擦(ca)力不(bu)均勻，引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速(su)(su)爬行；滑動(dong)(dong)(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)若(ruo)太小，加上零部(bu)件(jian)制造(zao)存在公(gong)差，也會引起(qi)滑動(dong)(dong)(dong)面的受壓(ya)不(bu)均勻，造(zao)成摩(mo)擦(ca)力不(bu)均勻，引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速(su)(su)爬行。
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2、液壓缸內導向(xiang)元件摩擦力不均勻產生的低速爬行，液壓缸常用的導向(xiang)材(cai)料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金屬(shu)(shu)支撐環(huan)(huan)等，特(te)別是(shi)非(fei)金屬(shu)(shu)支撐環(huan)(huan)尺(chi)(chi)寸不均勻，一些非(fei)金屬(shu)(shu)支撐環(huan)(huan)隨油溫變(bian)化尺(chi)(chi)寸增(zeng)大或減小，即在油液中尺(chi)(chi)寸穩(wen)定性差直(zhi)接造成(cheng)配合間隙的變(bian)化，很容易造成(cheng)液壓缸的速度不穩(wen)定。
李建波先生
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