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液壓傳(chuan)(chuan)(chuan)動是(shi)(shi)一(yi)門(men)新(xin)的技術，起源于1654年帕斯卡(ka)提出的靜(jing)壓傳(chuan)(chuan)(chuan)動原理。它是(shi)(shi)以液體為工(gong)作(zuo)介(jie)質(zhi)，通過(guo)能(neng)量轉(zhuan)換裝置來進行能(neng)量傳(chuan)(chuan)(chuan)遞的一(yi)種傳(chuan)(chuan)(chuan)動形(xing)式。液壓傳(chuan)(chuan)(chuan)動具有如下優(you)點:

①工作液體可(ke)以用管道輸送到(dao)任何位(wei)置(zhi);

②執行元件(jian)的(de)布(bu)置(zhi)不受方(fang)位限制,借助(zhu)油管的(de)連接可(ke)以(yi)方(fang)便(bian)靈活(huo)地布(bu)置(zhi)傳動機(ji)構;

③液壓(ya)傳動(dong)(dong)能將原(yuan)動(dong)(dong)機的旋轉運(yun)(yun)動(dong)(dong)變為直線運(yun)(yun)動(dong)(dong);

④可以方便地實現無級調(diao)速;

⑤載(zai)荷(he)控(kong)制(zhi)、速度(du)控(kong)制(zhi)以(yi)及方向控(kong)制(zhi)容易(yi)實現,也(ye)容易(yi)進行(xing)集中控(kong)制(zhi)、搖控(kong)和自動控(kong)制(zhi);

⑥液壓(ya)傳動平穩無振動;

⑦具有良(liang)好的(de)潤滑條件可(ke)提高液(ye)壓元件工作的(de)可(ke)靠性和使用壽(shou)命;

⑧液壓元件有利于實現標準化、系列化和通用化。

因(yin)此，液(ye)壓傳動(dong)在國民經濟各部門中得到(dao)了廣泛的應用。

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液壓泵是把(ba)原動機(ji)(ji)(ji)（電動機(ji)(ji)(ji)、內燃機(ji)(ji)(ji)等）傳遞的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械能(neng)(neng)轉換為(wei)液壓能(neng)(neng)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械裝置。各類液壓泵構成泵送(song)作用的(de)(de)(de)元件不同，但泵送(song)原理是相(xiang)同的(de)(de)(de)，所(suo)有的(de)(de)(de)泵在吸油側容積增大(da)，在壓油側容減小。液壓系統(tong)中使用的(de)(de)(de)泵均(jun)為(wei)容積式泵，有許多類型，其(qi)中典型的(de)(de)(de)有：

液壓(ya)泵(beng)(beng)流(liu)量是否可調節分(fen)(fen)為(wei)：變(bian)量泵(beng)(beng)和定量泵(beng)(beng)。輸出流(liu)量可以(yi)根(gen)據需要來(lai)調節的稱為(wei)變(bian)量泵(beng)(beng)，流(liu)量不能調節的稱為(wei)定量泵(beng)(beng)。按液壓(ya)系統中常用的泵(beng)(beng)結構分(fen)(fen)為(wei)：齒輪泵(beng)(beng)（含擺線(xian)泵(beng)(beng)）、葉片泵(beng)(beng)、柱(zhu)塞泵(beng)(beng)和螺桿(gan)泵(beng)(beng)等。液壓(ya)泵(beng)(beng)的分(fen)(fen)類

泵(beng)站(zhan)是液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)(de)，一(yi)個性能(neng)、設計有效(xiao)的(de)(de)液(ye)壓(ya)機泵(beng)站(zhan)對機器(qi)設備的(de)(de)性能(neng)、使用壽命、應用成本(ben)、維修(xiu)抗壓(ya)強度會產生尤為重要的(de)(de)影響(xiang)。因此在要想液(ye)壓(ya)系統(tong)平穩運行，液(ye)壓(ya)系統(tong)應該選擇一(yi)個質量可靠的(de)(de)泵(beng)站(zhan)！

開式(shi)系統(tong)和(he)閉式(shi)系統(tong)：

按照液(ye)壓回路的(de)基本構成可以把液(ye)壓系統劃(hua)分為開(kai)式系統和閉式系統。

開式系統：

泵所輸出的壓力油在(zai)完成做功任務(wu)后從執行駛器返回油箱(xiang)。應用普遍，但油箱(xiang)要足夠的大。有油缸的系統(tong)肯定是開式(shi)系統(tong)

閉式系統：

泵(beng)輸出的(de)壓力油(you)從執行(xing)器(qi)再返回泵(beng)，從而形成閉式回路。多用(yong)于車輛(liang)的(de)行(xing)走驅(qu)動，用(yong)升壓泵(beng)補油(you)，并且(qie)用(yong)沖洗閥局部換油(you)。

與開(kai)式回路相比，閉(bi)式回路（特(te)別是(shi)制動(dong)時有功率回收的效果），發熱量少，執行(xing)器的前進、后退(tui)平穩；但是(shi)泵必須是(shi)雙流向變量泵。