平臺液壓系統-力建液壓系統-平臺液壓系統加工
威海力建液壓設(she)備廠
經營模(mo)式：生產(chan)加(jia)工
地(di)址：山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
手柄系列非(fei)標液壓系統性能特點
1、手(shou)柄(bing)系列非標液壓系統可采用(yong)(yong)電(dian)氣(qi)控(kong)制(zhi)方式(shi)控(kong)制(zhi)，可通過(guo)按鈕或(huo)遙控(kong)手(shou)柄(bing)，操作簡單，方便靈活，可根據用(yong)(yong)戶需要選用(yong)(yong)德國進口施耐德電(dian)氣(qi)控(kong)制(zhi)元件。
2、電機方面(mian)，我們統一(yi)配置符合(he)出(chu)口標準的品(pin)牌電機，性(xing)能穩定。
3、采用(yong)油電分離式(shi)一體油箱，外觀為噴塑工藝、節省(sheng)空間，堅固(gu)耐用(yong)。
4、電磁換向閥靈敏可靠，統一采用(yong)北京(jing)華德的產品(pin)，也可根據用(yong)戶需要(yao)采用(yong)進口器件。
上述圖片僅供參考(kao)，詳細產品詳情請咨詢(xun)我(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)們(men)的網站(zhan)或(huo)致(zhi)電我(wo)們(men)了解'。謝(xie)謝(xie)
液(ye)壓傳動中用來控(kong)制(zhi)液(ye)體壓力、流(liu)量和方(fang)向的元件(jian)。其中控(kong)制(zhi)通(tong)、斷和流(liu)向的稱為方(fang)向控(kong)制(zhi)閥。
方向(xiang)(xiang)控制閥按(an)用途分(fen)為單向(xiang)(xiang)閥和換向(xiang)(xiang)閥。
1、單(dan)向(xiang)閥(fa)：只允許流體(ti)在管道中單(dan)向(xiang)接通，反向(xiang)即切斷。
2、換向閥：改變不同管路間的通(tong)(tong)、斷關系、根據(ju)(ju)閥芯在閥體中的工作(zuo)位(wei)置數(shu)分(fen)兩(liang)位(wei)、三(san)位(wei)等(deng)；根據(ju)(ju)所(suo)控制的通(tong)(tong)道(dao)數(shu)分(fen)兩(liang)通(tong)(tong)、三(san)通(tong)(tong)、四(si)通(tong)(tong)、五通(tong)(tong)等(deng)；如(ru)二位(wei)二通(tong)(tong)、三(san)位(wei)三(san)通(tong)(tong)，三(san)位(wei)五通(tong)(tong)等(deng)根據(ju)(ju)閥芯驅動(dong)方式分(fen)手動(dong)、機動(dong)、電(dian)磁、液動(dong)等(deng)。
60年代后期，在(zai)上(shang)述幾種(zhong)液(ye)(ye)壓控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)的基礎上(shang)又研制(zhi)(zhi)(zhi)出(chu)電(dian)液(ye)(ye)比例(li)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)。它的輸出(chu)量(壓力(li)、流量)能隨輸入(ru)的電(dian)信號連續變化。電(dian)液(ye)(ye)比例(li)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)按作用不同，相應地分為電(dian)液(ye)(ye)比例(li)壓力(li)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)、電(dian)液(ye)(ye)比例(li)流量控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)和電(dian)液(ye)(ye)比例(li)方向控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)等。
上述(shu)圖(tu)片(pian)僅供(gong)參考，詳細產品詳情(qing)請(qing)(qing)咨詢(xun)我(wo)們，更(geng)多(duo)型(xing)號(hao)請(qing)(qing)訪問(wen)我(wo)們的網(wang)站或致電(dian)我(wo)們了解'。謝(xie)謝(xie)
液(ye)壓制動(dong)系統產生制動(dong)效能不良的(de)原因(yin)，一般可根(gen)據制動(dong)踏(ta)板行程(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏(ta)制動(dong)踏(ta)板時(shi)的(de)軟硬感覺、踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板后的(de)穩(wen)定(ding)性(xing)以及邊疆(jiang)多腳制動(dong)時(shi)踏(ta)板高(gao)度來判斷。
1.連續幾腳(jiao)制(zhi)動時,踏(ta)板高(gao)度仍(reng)過低(di),且(qie)在第二腳(jiao)制(zhi)動后,感到(dao)總(zong)泵(beng)活塞(sai)未回位(wei),踏(ta)下(xia)制(zhi)動踏(ta)板即有總(zong)泵(beng)推桿與活塞(sai)碰擊響聲,是總(zong)泵(beng)皮(pi)碗裂縫或其連續幾腳(jiao)，回位(wei)彈簧(huang)太軟。
2.連續幾腳制動時踏板高(gao)度稍有高(gao)，并有彈性，說明制動管路中滲入(ru)了空氣。
3.連續(xu)幾腳，踏(ta)板均(jun)被(bei)踏(ta)到底，并(bing)感到踏(ta)板毫無反力，說明總泵儲液室內制動液嚴重(zhong)虧損(sun)。
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