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液壓缸價格-力建車輛用液壓缸-HSG型工程用液壓缸價格
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威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工(gong)

地址(zhi):山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan) 

主營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong) 

業務(wu)熱線:

QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

活(huo)塞式液壓缸的工(gong)作原理

活塞式(shi)液(ye)(ye)壓缸可分(fen)為單桿式(shi)和(he)雙桿式(shi)兩種(zhong)結構,其固定方式(shi)由缸體固定和(he)活塞桿固定兩種(zhong),按液(ye)(ye)壓力(li)的作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)情況有單作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)式(shi)和(he)雙作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)式(shi)。在單作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)式(shi)液(ye)(ye)壓缸中(zhong),壓力(li)油只供液(ye)(ye)壓缸的一腔,靠液(ye)(ye)壓力(li)使(shi)缸實現單方向運動,反方向運動則靠外(wai)力(li)(如彈簧力(li)、自重或(huo)外(wai)部載荷等)來實現;(威海力(li)建冶(ye)金液(ye)(ye)壓設(she)備(bei)廠提供)








液(ye)壓缸泄漏帶來的危害很多,既(ji)是液(ye)壓缸產生各(ge)種(zhong)故障的原(yuan)因之一(yi),又是影(ying)響(xiang)安全(quan)、污染環(huan)境的重要因素,所以應引起(qi)足夠的重視。

  液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)包括外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)兩種(zhong)情況(kuang)。外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)和缸(gang)(gang)(gang)蓋、缸(gang)(gang)(gang)底、油口、排氣閥、緩(huan)沖調(diao)節閥、缸(gang)(gang)(gang)蓋與(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)處等(deng)外(wai)(wai)部的(de)漏(lou)(lou)(lou)(lou)油,容易從外(wai)(wai)部直接(jie)(jie)觀察(cha)出。內(nei)(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)(nei)部高壓(ya)(ya)腔(qiang)(qiang)的(de)壓(ya)(ya)力(li)油向低(di)壓(ya)(ya)腔(qiang)(qiang)滲漏(lou)(lou)(lou)(lou),它發生在活(huo)塞(sai)與(yu)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)(nei)壁、活(huo)塞(sai)內(nei)(nei)(nei)孔與(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)連接(jie)(jie)處。內(nei)(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)不能直接(jie)(jie)觀察(cha)到。不論是(shi)內(nei)(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou),其(qi)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)的(de)原因主(zhu)要是(shi)密(mi)封不良、連接(jie)(jie)處接(jie)(jie)觸(chu)不良等(deng)。


現象(一):唇口破損(sun)


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在(zai)活塞頭靠經唇口(kou)側加(jia)開泄壓孔或(huo)者改(gai)用組合類雙(shuang)作用密封

現象(二):焦燒


原因:

1.系統(tong)內有(you)殘留(liu)空氣(qi)在運行(xing)時,空氣(qi)在密封(feng)處聚集壓縮(suo)升溫產生密封(feng)焦燒碳化

防止措施:

1.在油缸起動(dong)之前,盡量排盡油缸內空氣

2.油(you)缸(gang)起動時,不要立即開到高(gao)速

3.當用U形圈(quan)時在其谷部(bu)加入潤滑脂,以防空氣積累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質(zhi)與橡(xiang)膠材料不(bu)相適應(ying)

3.介質變質

4.密封受(shou)潮(chao)或者在空(kong)氣中暴露(lu)時間(jian)過(guo)長超(chao)過(guo)庫存期限導致材料老化(hua)

防止措施:

1.降低溫(wen)度,或者更換(huan)耐高溫(wen)密封(feng)件(jian)材料(liao)

2.更改介(jie)質或更改耐介(jie)質的密封件材料

3.換新介質

4.不要(yao)將(jiang)密封件(jian)長時間暴露在大(da)氣中,嚴格按照密封庫(ku)存要(yao)求(qiu)對密封進行(xing)保存


李建波先生

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 威(wei)海力建液壓設(she)備廠

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