液壓缸廠商-力建車輛用液壓缸-重載液壓缸廠商
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東(dong)省威(wei)海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)壓缸(gang)是將液(ye)壓能(neng)轉變為機械(xie)能(neng)的(de)(de)(de)、做直線往(wang)復運動(dong)（或擺動(dong)運動(dong)）的(de)(de)(de)液(ye)壓執行(xing)元件(jian)。它(ta)結構簡單(dan)、工作(zuo)可靠。用它(ta)來實(shi)現往(wang)復運動(dong)時(shi)，可免(mian)去減速裝(zhuang)置，并且沒有(you)傳動(dong)間(jian)隙，運動(dong)平穩，因此在各種機械(xie)的(de)(de)(de)液(ye)壓系統(tong)中得(de)到(dao)廣泛應用。液(ye)壓缸(gang)輸(shu)出(chu)力(li)和活塞(sai)(sai)(sai)有(you)效面積及其兩邊的(de)(de)(de)壓差(cha)成正比(bi)；液(ye)壓缸(gang)基本上由(you)缸(gang)筒和缸(gang)蓋、活塞(sai)(sai)(sai)和活塞(sai)(sai)(sai)桿、密(mi)封裝(zhuang)置、緩沖裝(zhuang)置與(yu)(yu)排氣裝(zhuang)置組成。緩沖裝(zhuang)置與(yu)(yu)排氣裝(zhuang)置視(shi)具體應用場合而定，其他裝(zhuang)置則(ze)很(hen)重要。
、液(ye)壓缸低速爬(pa)行的(de)現象(xiang)
液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的活塞桿(gan)在油壓(ya)的作(zuo)用下伸(shen)出(chu)或縮回(hui)時(shi)，經(jing)常出(chu)現(xian)速(su)(su)度(du)不均勻現(xian)象(xiang)，并(bing)有時(shi)伴有振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)和異響，從(cong)而引起整(zheng)個(ge)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)的振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)，并(bing)帶動(dong)主(zhu)機其(qi)它部件振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)，在主(zhu)機調試過(guo)程中經(jing)常出(chu)現(xian)，有時(shi)速(su)(su)度(du)快(kuai)了，這種現(xian)象(xiang)會減輕。除因液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)管路引起這種現(xian)象(xiang)以(yi)外，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)自身產生的振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)也經(jing)常引發此類現(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體(ti)(ti)而產生的(de)低速爬(pa)行，由于(yu)氣(qi)體(ti)(ti)混在液壓(ya)油中(zhong)，在壓(ya)力(li)的(de)作(zuo)用(yong)下，容器內體(ti)(ti)積變化(hua)，在高壓(ya)作(zuo)用(yong)下甚(shen)至(zhi)發生氣(qi)體(ti)(ti)瞬間，從而引起(qi)液壓(ya)缸的(de)速度不穩定。
1、密(mi)封(feng)件材(cai)質問(wen)題引起的液壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行(xing)，液壓(ya)(ya)缸(gang)常用的密(mi)封(feng)材(cai)料有丁晴橡膠、聚胺酯(zhi)橡膠、聚四氟乙(yi)烯等，由于材(cai)質硬度(du)(du)、強度(du)(du)、跟隨(sui)性問(wen)題，直接(jie)影(ying)響(xiang)其和滑動(dong)表面(mian)(mian)的摩擦力，另外對于唇口密(mi)封(feng)，油壓(ya)(ya)的波動(dong)造成密(mi)封(feng)區與接(jie)觸面(mian)(mian)的接(jie)觸壓(ya)(ya)力產生變(bian)化(hua)，從而引起液壓(ya)(ya)缸(gang)速度(du)(du)的變(bian)化(hua)。
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2、零部件加(jia)工(gong)精(jing)度(du)的(de)(de)影響(xiang)，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和活塞(sai)桿表面加(jia)工(gong)精(jing)度(du)的(de)(de)高(gao)低，對(dui)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)低速(su)穩(wen)定(ding)性影響(xiang)很大(da)。特(te)別(bie)是(shi)幾何精(jing)度(du)影響(xiang)更大(da)，其中直線度(du)是(shi)關(guan)鍵(jian)，在加(jia)工(gong)過程中直線度(du)的(de)(de)保證難做到，對(dui)行程較長的(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)來說(shuo)，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和活塞(sai)桿表面的(de)(de)直線度(du)是(shi)影響(xiang)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)穩(wen)定(ding)性的(de)(de)主要因素。
