
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模式:生產加(jia)工
地(di)址:山東(dong)省(sheng)威(wei)海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業(ye)務熱(re)線:
QQ:3049278720
采用滾(gun)(gun)壓(ya)加(jia)工(gong),由于(yu)表面(mian)(mian)(mian)層(ceng)(ceng)留有表面(mian)(mian)(mian)殘余壓(ya)應(ying)力(li),有助于(yu)表面(mian)(mian)(mian)微小裂紋的封(feng)閉(bi),阻(zu)礙侵蝕(shi)作(zuo)用的擴(kuo)展。從(cong)而(er)提(ti)(ti)高(gao)表面(mian)(mian)(mian)抗腐蝕(shi)能(neng)力(li),并能(neng)延緩(huan)疲勞裂紋的產生或(huo)擴(kuo)大,因而(er)提(ti)(ti)高(gao)缸筒疲勞強度。通過滾(gun)(gun)壓(ya)成(cheng)型,滾(gun)(gun)壓(ya)表面(mian)(mian)(mian)形成(cheng)一層(ceng)(ceng)冷作(zuo)硬化層(ceng)(ceng),減(jian)少了磨(mo)(mo)削(xue)副(fu)接(jie)觸表面(mian)(mian)(mian)的彈(dan)性(xing)和塑性(xing)變(bian)形,從(cong)而(er)提(ti)(ti)高(gao)了缸筒內壁的耐磨(mo)(mo)性(xing),同時避免了因磨(mo)(mo)削(xue)引起的shao傷。滾(gun)(gun)壓(ya)后,表面(mian)(mian)(mian)粗糙度值的減(jian)小,可(ke)提(ti)(ti)高(gao)配合性(xing)質。





O形密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)在低壓下(xia)使用(yong)時,與U形密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)比較,由(you)于(yu)面壓較高(gao)、動靜(jing)摩擦阻力之差(cha)較大(da),容易(yi)產生滑移或(huo)爬(pa)行;U型密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)的面壓隨著壓力的提高(gao)而增(zeng)大(da),雖然密(mi)(mi)封(feng)(feng)效果也相應提高(gao),但動靜(jing)摩擦阻力之差(cha)也變大(da),內(nei)壓增(zeng)加,影(ying)響橡膠彈性,由(you)于(yu)唇(chun)緣的接觸阻力增(zeng)大(da),密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)將(jiang)會傾翻(fan)及唇(chun)緣伸長,也容易(yi)引起滑移或(huo)爬(pa)行,為防止(zhi)其(qi)傾翻(fan)可采用(yong)支承環保持其(qi)穩定(ding)。
叉車液(ye)壓系(xi)統常見的故障檢查與排除
叉車的主要(yao)液壓作業部分有起升缸和傾斜缸,其故障(zhang)的檢查與排除方法列舉(ju)如下(xia) :
1、叉車空載時不能起(qi)升和傾斜(xie)
故(gu)障檢(jian)查1:系(xi)統油量不足
故障排(pai)除:加油至油標線。
故(gu)障(zhang)排除(chu)2:齒(chi)輪泵排量(liang)不足齒(chi)頂隙和齒(chi)側隙過大
故(gu)障檢查:更換(huan)油泵或(huo)零件
故障(zhang)檢查3:多路閥進油路堵塞
故障排(pai)除:疏通多路閥油路